Ремонт карданного вала MAN в СПб

МАН встал из-за кардана? Простой фуры — это убытки. Меняем крестовины, шлицевую, балансируем кардан MAN за один день. Тягачи TGX, среднетоннажники TGL. Гарантия 6 месяцев. Региональным автопаркам — приём через СДЭК.

Типовые проблемы кардана MAN

• Гул под нагрузкой — нарастает с грузом и на подъёме
• Вибрация на трассе на скорости 60–90 км/ч, бьёт в кабину
• Стук при трогании с грузом и при сбросе газа
• Шлицевое соединение закусывает — частая болячка МАН, вал не ходит свободно
• Подвесной подшипник загудел, смазка ушла из узла
• Люфт в крестовинах после большого пробега

Что делаем для MAN

• Замена крестовин — оригинал или INA, обычно от 300 до 1200 ₽ за штуку
• Замена шлицевого соединения — ставим как надо, чтобы не закусывало
• Замена подвесного подшипника — усиленный обслуживаемый узел
• Динамическая балансировка грузового кардана — от 3500 ₽
• Замена сварного узла — от 800 ₽
• Ремонт и изготовление междумостового кардана
• Удлинение и укорачивание вала, восстановление вилок и фланцев INA

Цены ориентировочные и зависят от модели и состояния детали. Точную стоимость назовём после бесплатной диагностики (дефектовки). Информация на сайте не является публичной офертой.

Видео ремонта грузовых карданов MAN

Автопаркам и перевозчикам — спецусловия

Каждый день простоя тягача MAN — прямой убыток. Принимаем вне очереди, делаем за один рабочий день, выставляем счёт с НДС или без. Несколько машин в парке — считаем оптом и держим ходовые крестовины под рукой. Звоните, обсудим условия: +7 960 283 46 65.

Не в Петербурге? Отправьте кардан СДЭК

Принимаем грузовые карданы MAN из любого города России. Снимаете вал, упаковываете, отправляете СДЭК на наш адрес: Санкт-Петербург, Химический переулок, 1П. За день делаем и отправляем обратно. Грузовой кардан тяжёлый — берите тариф «крупногабарит». Инструкция: как отправить кардан в ремонт.